山东博峰润滑油有限公司

SHANDONG BOFENG LUBRICATING OIL CO., LTD

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船舶制造
2021-04-25

随着经济的高速发展,船只数量及吨位全世界都在增长,造船工业及船只的保有量中国位居第三,在船用发动机中十字头发动机的份额仍然领先,跟随而来的是用于发电用的中速筒状发动机发展超过普通高速机船用发动机,环保、使用劣质燃料使发动机有许多改变,要求润滑油有新发展来适应发动机苛刻要求,中万新材料船舶项目团队也在船舶行业用油这一块花了很多精力,下面分享该行业的解决方案,如您对我们的产品有兴趣,可拨打我们的客服热线:181-2799-0995

一、船舶用润滑油的工况特点:

船舶柴油机除了一般陆用柴油机必须具有良好的动力性、经济性、可靠性、耐久性等外,由于船舶运行特点,它还必须要求以下的使用性能:

1、能适用重油、劣质燃料来保证有良好的经济性;

2、除了在一定工作条件下运输外,多变并频繁的倒顺车和正反向启动;

3、船舶航行时,常处在纵倾、横倾一定角度的条件下,必须保证发动机能正常运行,动力性能上佳;

4、当航行海面或湖面天气变化差异,则其进气和负荷也随着有很大变化。

二、船用润滑油一般要求:中和作用、热氧化安定性、抗磨、清净性、防腐防锈、分水性能

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三、中万新材料船舶用油配套方案

船用配套使用润滑油:

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船舶吊装系统(液压油、润滑脂)

在港口、船舶上应用广泛,如舵机、锚机、绞缆机、舱盖、变矩螺旋桨、起货机等船舶航区不稳定,环境温度从-30℃至40℃范围内变化很大,在热带,液压系统长时间运作,会使油温上升较高,要求油品使用粘度下降不要太大。在冬季北方则要求粘度增加很小,过大则在寒冷气候下难以启动并可能吸油困难产生气蚀。


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