一般情况下，柴油车的车用尿素使用量为柴油的3%-5%左右，即国四车使用100L柴油就会消耗3-5L的尿素，国五、国六的车相对要多一些，基本在5-8L左右，如果超多了这个数值，那么你的尿素消耗量就过高了。

导致尿素消耗过高的原因：

①氮氧传感器检测到车辆的尾气不达标时，就会多喷射尿素；

②尿素喷嘴的问题；

③尿素泵内部的故障会导致建压失败，或者是气助式的尿素泵更容易造成多烧尿素；

④排温传感器在180度时会将信号传给电脑板，才会让喷嘴开始喷射尿素，如果排温传感器出现故障时，温度没有达到180度就开始喷射尿素，这样会造成尿素的多消耗；

⑤车辆油品和尿素质量的问题，质量差时发动机产生的尾气内有害气体就会多，所以就会需要更多的尿素来参与反应，造成尿素消耗量大；

⑥路况原因，如果长期走山路起伏路段，就会造成车辆发动机内的燃烧不充分，尾气的质量可想而知，同样也是造成尿素消耗大的原因；

⑦发动机自身出现故障时，也就是共轨系统出现了故障时，同样会造燃烧不充分，尾气质量不达标；

⑧电脑板程序问题，通常电脑板程序会限定消耗尿素量的多少，如果电脑板程序出现问题，也会让后处理部分尿素消耗的多。

在以上的8条原因中，有3条是与车用尿素本身的质量有关的，可见尿素液质量在很大程度上决定了它的消耗量。

此外，长期使用劣质的车用尿素还会堵塞喷嘴、堵塞尿素泵甚至造成发动机故障，维修一次发动机的费用十分高昂，基本都得上万元。所以，大家在选择车用尿素的时候，一定要选择正规的产品，切勿因小失大。

      山东博峰